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年齢不詳さん
女の私ですら違いがハッキリわかりました☆乗り心地良くなりました買って良かったと思いました!

40代 男性さん
かなり車が安定します。インチアップ、ローダウン車はおススメです。ボディがよれないので加速もよくなります。

年齢不詳さん
取り付けは非常に簡単で、ボルト2本で止めるだけです。値段も安価で、効果もあるので満足です。

年齢不詳さん
レビューを見てから購入しました。 TIIDA AXIS e4WDに装着しました。 3t用のウマを持っていたので、取り付けは簡単でした。 感想・・・取り付ける前に比べて小さい凹凸での突き上げは マイルドになり、乗り心地が良くなったと思います。 直進安定性が増して、走りやすくなった分 少しアンダーステアになったような感じがします。

年齢不詳さん
ノートE11に取り付けました。 ハンドリングがオーバーステアの方向に変わったように感じます??? 乗り心地はあまり変わらないような??? 静音計画ロードノイズ低減プレートを付けた時のような感動はありません。

30代 男性さん
少し足回りが固くなった感じがします。 Z12のキューブはスペーサーいらないと取説には書いてありましたが、スペーサー付けないと無理でした。

30代 男性さん
取り付けも簡単で、正直こんな物で補強になるかと思いましたが、取り付け後はかなりしっかり感が出ます。サスペンションメンバーがぶれることもなくなりブレーキ時のジャダー?もなくなりました。乗り心地も良くなりました!お勧めです!

30代 男性さん
たかが棒1本ですが、変化はすごくありました。これをつけて何も感じられない場合は、他に原因がありますね。非常にボディがどっしりします。中速〜高速で走ると以前との違いが分かり易いです。タイヤの接地性能が上がった為かステアリング操作は重くなります。

50代 男性さん
トランクバーと同時装着しました。 取り付けは少し苦労しましたが、工具さえあれば自分で装着可能です。 Z12に付けましたがスペーサーはいります。 ロールの減少と高速での安定性はかなり向上しました。

年齢不詳さん
通勤を峠越えしてるので、タワーバーと共に購入し、まずフロアバーを取り付けて走ってみましたが、レビューでも書かれてますが明らかに違いがわかります。この値段なら購入する価値ありです。